船舶板常用的隔音处理方法有哪些？

隔音棉、高屏障隔音毡是船舶上最常用的隔音材料，包括壁板、天花板、浮式地板、密封门等相关配件。槽木吸音板一种在密度板的正面开槽、背面穿孔的狭缝共振吸声材料。常用于墙面或天花装饰。无机纤维喷涂一种新型环保建筑涂料，主要由无机纤维与水基型胶粘剂组成，经拌和后通过空压泵进行喷涂，与雾化水混合喷到需要保护的基材上形成涂层。该涂层可满足吸音、保温、防火保护的要求。空间吸声体一种分散悬挂于建筑空间上部，用以降低室内噪声或改善室内音质的吸声构件。空间吸声体具有用料少、重量轻、投资省、吸声效率高、布置灵活、施工方便的特点。除防火等级要求外，挪威索克标准（挪威石油标准化组织）对环保、隔音材料，特别是吸声棉、隔音毡提出了特殊的隔音性能要求，以减少隔间相互噪声传递的影响，提高机组生活环境质量。诺索克标准是目前海上石油工程浅水、深水建设领域A、最严格的标准。在北海恶劣的海洋条件下运行的平台必须符合诺索克的标准。

从客舱隔声系统结构来看，有单层和多层隔声材料，单层隔声的隔声能力在30～33dB之间，一般用于隔声要求较低的场所或钢舱壁。 但双层、多层吸声隔声方法隔声效果好，隔声能力大于50dB，通常用于生活区隔声要求较高地方。 此外，还有专业设计生产高吸声板、梯度吸声棉等产品的厂家。

单层墙体从功能上可分为独立围护墙和衬板。独立围护壁厚度约为50mm (0.6mm抹灰镀锌钢板+50mm聚酯纤维隔音棉+0.6mm抹灰镀锌钢板)，可作为机组客舱的独立隔断。衬板一般较薄，约30mm (0.6mm抹灰镀锌钢板+50mm梯度吸音棉++ 0.6mm抹灰镀锌钢板)，多用于有钢隔墙的墙面。